부잔교와 부잔교의 연결 구조재로 재질 물성상 탄성과 복원력이 뛰어나고 항주파 등의 외력에 피로도 누적이 없는 팀버 웰러(Timber Waler) 시스템으로 연결, 일체화한 방식으로 타
부잔교의 최대 단점인 특정 연결부위에 지속적으로 외력이 집중되어 피로도가 누적되지 않고 부잔교 전체로 분산시켜 향상된 내구성을 제공합니다.
또한 고강도 콘크리트(50MPa 이상)와 보강섬유(슈퍼콘 FRC)를 사용하여 강도 및 크랙 방지는 물론 자체 중량에 의한 안정성 확보로 효율적인 관리 및 용이한 유지보수로 반영구적인
부잔교 수명을 자랑합니다.
The Timber Waler System of Unifloat®, with excellent
elasticity and restoring force, is applied to connect pontoons to provide semi-permanent durability by
dispersing force. Also, the pontoon extends its durability with stability owing to its own weight and
its simple management, maintenance and repair.
대상 선박의 형태, 크기, 용도에 따라 최적의 알루미늄(Aluminum Profile, 6005A)을 구조재로 사용하여
타 알루미늄 부잔교와 대비하여 탁월한 내식성과 구조적 안정성을 제공합니다.
또한 시공되는 해상 및 수상 조건에 다라 하부 부체(콘크리트, PE 또는 PVC)의 재질 선택이 가능하며 알루미늄 프레임 상부를 천연 또는 합성 목재로 마감하여 미관이
우수합니다.
AM3® provides differentiated strength to a pontoon by using a
unique aluminum profile according to the shape and size of moored vessels. The lower floating body can
be optimized to meet the maritime conditions of pontoon installation, and its natural material or
synthetic wood finishing offers a fine exterior.
부잔교 상부는 알루미늄 프레임과 고강도 콘크리트로 마감하고 PE 하부 부체를 결합한 시스템으로 내구성 및
강도 우수성으로 해양은 물론 내수면에서 적합한 구조적 안정성을 제공합니다.
특히 하부 부체의 내부 충진재인 EPS 블록을 완전 방수용 PE로 융착시켜 겨울철 결빙과 빙압에 유연하게 대처합니다.
The
pontoon is made by combining a reinforced concrete deck and a PE floating, which provides excellent
strength against external impact.
The floating body, made of a completely waterproof
polyethylene, flexibly adapts to freezing and ice pressure in the water.